Mẫu concept xe điện mới của Honda đã được ra mắt tại triển lãm điện tử tiêu dùng lớn nhất thế giới "CES", sử dụng logo chữ "H" mới từ năm 1981. Honda định vị dòng xe điện mới của mình như một "liên doanh thứ hai" để đẩy nhanh chiến lược xe điện của mình.
Ngầu Hầm xem bàiHonda tuyên bố rằng hai mẫu xe ý tưởng này có tên là "Space-Hub" và "Saloon", và mẫu xe điện mới "Honda 0 Series" được sản xuất hàng loạt sẽ được chế tạo dựa trên hai mẫu xe này. Honda tiết lộ rằng quá trình phát triển dòng xe "0 Series" mới tuân theo ba nguyên tắc cốt lõi: "Mỏng, Nhẹ và Khôn ngoan". "0" có nghĩa là tạo giá trị mới từ đầu.
Chủ tịch Honda Toshihiro Mibe cho biết trong một thông cáo báo chí: "Chúng tôi sẽ tạo ra giá trị mới từ đầu dựa trên độ mỏng, nhẹ và thông minh. Dựa trên nền tảng của dòng Honda 0 EV mới, chúng tôi sẽ mở rộng hơn nữa phạm vi lái xe Vui nhộn và sự tự do được nâng lên tầm cao mới."
Honda có kế hoạch đi đầu trong việc tung ra mẫu xe Honda 0 series đầu tiên dựa trên mẫu concept Saloon tại thị trường Bắc Mỹ, sau đó dần dần quảng bá mẫu xe này tại Nhật Bản, Châu Á, Châu Âu, Châu Phi, Trung Đông và Nam Mỹ.
Phiên bản chủ lực của xe hơi và xe tải nhỏ "SALOON" "SPACE-HUB"Phiên bản hàng đầu "SALOON" là một chiếc xe điện thấp, rộng rãi và thể thao, đồng thời là một chiếc sedan đầy phong cách và mang phong cách tương lai.
Chiếc xe có đèn neon phía trước mở lớn với logo Honda "H" được thiết kế lại ở chính giữa. Giống như phần đầu xe, đèn hậu có diện tích hình chữ nhật lõm lớn với đèn đỏ bao quanh nội thất và dòng chữ “Honda” ở giữa.
Phiên bản hàng đầu "SALOON" là một chiếc xe điện thấp, rộng rãi và thể thao, đồng thời là một chiếc sedan đầy phong cách và mang phong cách tương lai. (Frederick J. Brown/AFP qua Getty Images)
Bên trong, SALOON được trang bị buồng lái kỹ thuật số đơn giản với vô lăng cần điều khiển và một cánh cửa hình cánh chim ưng khổng lồ mở từ trên mái xuống.
Dung lượng pin của chiếc xe này được giảm thiểu nên nhẹ hơn xe điện thông thường. "SALOON" nỗ lực đạt được phạm vi di chuyển hơn 480 km nhờ trọng lượng nhẹ.
SOFIA是美国国家航空航天局（NASA）和德国航空太空中心（German Aerospace Center）共同设立的项目，目前已经终止营运。
思科首席执行官罗宾斯（Charles Robbins）在财报电话会议上说：“我们的电信和有线电视服务提供商客户的需求依然疲软。”
他表示，未来的每一位孩子的知识和教育都将会由“AI老师”传授和安排，且每个人都有一个“AI全科医生”，可以帮助他们诊断问题，至少将问题分类给专家，因此人们的生活起居基本不需要自己动手。
SPACE-HUB là loại xe tải nhỏ có đặc điểm thiết kế giống như một chiếc ô tô cỡ nhỏ nhưng có kích thước lớn hơn. Nội thất có buồng lái tương tự nhưng có khu vực phía sau rộng rãi với chỗ ngồi kiểu phòng chờ.
SPACE-HUB là một chiếc xe tải nhỏ. (Frederick J. Brown/AFP qua Getty Images)
Chức năng lái tự động
Cả hai mẫu xe ý tưởng dường như đều được thiết kế với khả năng lái tự động: vô lăng có thể thu vào bảng điều khiển của ô tô. Honda cho biết 0 Series trước tiên sẽ có hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến, tiếp theo là hệ thống “lái xe tự động” (AD) thế hệ tiếp theo.
Honda tuyên bố trong một thông cáo báo chí: "Hệ thống lái xe tự động thế hệ tiếp theo đang được phát triển dựa trên khái niệm an toàn 'hướng đến con người' của Honda. Hệ thống này sẽ sử dụng các công nghệ trí tuệ nhân tạo, cảm biến, nhận dạng và giám sát người lái tiên tiến để đạt được nhiều mục tiêu hơn dự đoán rủi ro nhân đạo, tự nhiên và có độ chính xác cao, do đó có thể cung cấp các chức năng lái xe tự động mà mọi người có thể tự tin sử dụng.”
SPACE-HUB là một loại xe tải nhỏ. (Frederick J. Brown/AFP qua Getty Images)
Honda cho biết các mẫu xe Honda 0 series ra mắt vào cuối những năm 2020 sẽ có khả năng sạc nhanh năng lượng pin từ 15% lên 80% trong khoảng 10 đến 15 phút.
Nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản đã chứng kiến doanh số bán xe điện tăng trưởng chậm, tụt hậu so với các đối thủ của Mỹ và châu Âu như General Motors và Volkswagen. Honda trước đây cho biết họ có kế hoạch sản xuất 2 triệu xe điện hàng năm trên toàn cầu vào năm 2030 và đặt mục tiêu tung ra 30 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng pin vào năm đó.
Các quan chức Canada sẽ gặp đại diện của Honda trong tuần này, một nguồn tin chính phủ cho biết, sau khi có tin tức cho biết công ty đang xem xét xây dựng một nhà máy điện ở Canada với chi phí gần 2 nghìn tỷ yên (khoảng 13,8 tỷ USD).
Người biên tập: Ye Ziwei#
