[The Epoch Times, ngày 19 tháng 1 năm 2024] (Báo cáo toàn diện của phóng viên Li Yan của Epoch Times) Xe tự hành “Moon Sniper” của Nhật Bản đã hạ cánh xuống mặt trăng vào thứ Sáu (19 tháng 1), nhưng việc đánh giá Dữ liệu liên quan vẫn tiếp tục. Các chuyên gia cho rằng thành tựu lịch sử này dự kiến ​​sẽ mở ra một chương mới cho chương trình đổ bộ lên mặt trăng của thế giới khi các quốc gia và công ty tư nhân cạnh tranh để giành lấy một phần của nền kinh tế vũ trụ mới nổi.

Chủ tịch Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA) cho biết Tàu đổ bộ thông minh Khảo sát Mặt trăng (SLIM, biệt danh là "Lunar Sniper") của công ty đã đạt được thành công cơ bản khi hạ cánh xuống mặt trăng. Cơ quan này sẽ mất khoảng một tháng để phân tích.

Đã hạ cánh thành công lên mặt trăng

Chủ tịch JAXA Hitoshi Kuninaka cho biết họ sẽ đánh giá dữ liệu để đưa ra thêm kết luận. Nhiệm vụ sẽ được coi là "hoàn toàn thành công" nếu máy bay hạ cánh cách mục tiêu trong phạm vi 100 mét. Một "thành công vượt trội" đã đạt được nếu tàu vũ trụ có thể tiến hành các quan sát khoa học. Ông nói, mục tiêu đó dường như chưa đạt được vì vấn đề với pin mặt trời.

"Khi các quốc gia tiến lên, sẽ có sự hợp tác quốc tế đang được tiến hành." Ông nói: "Trong tương lai, chúng tôi sẽ phóng thêm nhiều vệ tinh lên mặt trăng và chúng tôi cũng có kế hoạch lên sao Hỏa." 2}

Lunar Sniper bắt đầu hạ cánh lúc 10 giờ sáng theo giờ EST và hạ cánh khoảng 20 phút sau đó (ngay sau nửa đêm ở Nhật Bản). (Nhấp vào đây để xem các video liên quan)

据称吉利未来出行星座可为汽车自动驾驶、智能网联、手机及物联设备直连卫星通信提供赋能。今年1月5日正式发售的吉利银河E8车型，是首批支持卫星通信的车型。

厄尔尼诺是指每2～7年发生一次的太平洋赤道附近水域变暖现象。这种天气模式导致世界上某些地区出现强降雨、风暴或干旱。

除了主要的新功能AI之外，古尔曼还表示，iOS 18“还有更多”惊喜。古尔曼报告说：“苹果软件工程主管克雷格．费德里吉（Craig Federighi）去年告诉员工，代号为Crystal的操作系统将进行雄心勃勃的改变。”

The Browser Company关于Web浏览器未来的想法是：浏览器、搜索引擎、AI聊天机器人和网站并非水火不容。它们都只是互联网信息查找器的一部分，它们也可能存在于同一个应用程序中。

但由该校天体物理学教授西尔克（Joseph Silk）所领导的研究团队藉由詹姆斯‧韦伯太空望远镜（James Webb Space Telescope）所进行的观测发现，宇宙初期的遥远星系似乎比科学家预期的明亮许多，而且有非常多的年轻恒星和黑洞。

事实上，肉类是人类最佳饮食的健康基础，不可替代。没有哪种食物像肉这样具有足够的营养、食用安全性或地理位置上的便利性。

"Moon Sniper" sử dụng công nghệ điều hướng chính xác. JAXA hy vọng nó sẽ hạ cánh trên bề mặt mặt trăng trong vòng 100 mét so với mục tiêu đã đặt ra, đây là một cải tiến đáng kể so với các cuộc đổ bộ lên mặt trăng trước đây, vốn có diện tích kéo dài vài km.

Các quan chức của JAXA tuyên bố rằng nếu sứ mệnh thành công, du hành vũ trụ sẽ bước vào một kỷ nguyên mới, nâng cấp từ "hạ cánh ở nơi chúng ta có thể hạ cánh" thành "hạ cánh ở nơi chúng ta muốn hạ cánh".

Đồng thời, việc hạ cánh thành công cũng sẽ đưa Nhật Bản trở thành quốc gia tiếp theo hạ cánh mềm trên mặt trăng, sau Hoa Kỳ và Ấn Độ.

Nhật Bản ngày càng hy vọng đóng vai trò lớn hơn trong không gian và hợp tác với đồng minh Hoa Kỳ để chống lại ĐCSTQ. Nhật Bản cũng là nơi có một số công ty khởi nghiệp về không gian tư nhân và JAXA đặt mục tiêu đưa phi hành gia lên mặt trăng trong vài năm tới. Đây là một phần của chương trình Artemis của NASA.

Hoặc bắt đầu một chương mới trong chương trình hạ cánh lên mặt trăng toàn cầu

JAXA tuyên bố rằng công nghệ hạ cánh mà công ty sử dụng sẽ trở thành một công cụ mạnh mẽ để khám phá vùng đồi núi cực Mặt Trăng trong tương lai. Các cực của mặt trăng được coi là nguồn tiềm năng cung cấp oxy, nhiên liệu và nước cần thiết cho sự sống.

"Moon Sniper" cao 2,4 mét, dài 1,7 mét và rộng 2,7 mét. Nó bao gồm hai động cơ chính và 12 động cơ đẩy, được bao quanh bởi pin mặt trời, ăng-ten, radar và camera. Khi tàu thăm dò hạ cánh trên bề mặt mặt trăng, nó sẽ xác định vị trí chuyến bay của mình bằng cách khớp hình ảnh của máy ảnh với các bức ảnh vệ tinh hiện có về mặt trăng. JAXA cho biết "điều hướng dựa trên tầm nhìn" này cho phép hạ cánh chính xác.

Bộ giảm xóc tiếp xúc với bề mặt mặt trăng bằng phương pháp "hạ cánh hai bước" mới của JAXA - phần phía sau chạm đất trước, sau đó toàn bộ cơ thể nhẹ nhàng ngã về phía trước và ổn định.

Giữ cho nó gọn nhẹ là một mục tiêu khác của chương trình. Nhật Bản hy vọng sẽ giảm chi phí phóng để thực hiện nhiều sứ mệnh hơn trong tương lai. SLIM nặng 700 kg (1.540 pound) khi phóng, chưa bằng một nửa trọng lượng của Chandrayaan-3 của Ấn Độ, đã hạ cánh xuống mặt trăng vào tháng 8 năm ngoái.

Reuters đưa tin Bleddyn Bowen, phó giáo sư chuyên về chính sách vũ trụ tại Đại học Leicester, cho biết việc hạ cánh chính xác "sẽ không thay đổi luật chơi", nhưng hiệu quả giảm chi phí và việc sản xuất tàu thăm dò hạng nhẹ có thể mở ra cơ hội sứ mệnh mặt trăng cho các tổ chức không gian trên khắp thế giới.

"Nhật Bản luôn dẫn đầu về năng lực và công nghệ tiên tiến thích hợp."

Ngưu Ngưu giành nhà cái

Khi hạ cánh, SLIM cũng triển khai hai tàu thăm dò nhỏ—một phương tiện nhảy cỡ lò vi sóng và một xe tự hành có bánh cỡ quả bóng chày—để chụp ảnh tàu vũ trụ. Tập đoàn công nghệ khổng lồ Sony, nhà sản xuất đồ chơi Tomy và một số trường đại học Nhật Bản đã cùng nhau phát triển robot.

SLIM được phóng bằng tên lửa H-IIA hàng đầu của Nhật Bản vào tháng 9 năm ngoái, hoàn thành hành trình tiết kiệm năng lượng kéo dài 4 tháng lên mặt trăng.

Công ty tư nhân moonshot

Khó khăn trong việc hạ cánh an toàn trên mặt trăng là do nhiều yếu tố khác nhau như vấn đề về điều hướng, trọng lực, bụi và thiếu khí quyển. Và ngay cả khi nó đã được thực hiện trước đó thì cũng không có gì đảm bảo thành công. Bề mặt mặt trăng được bao phủ bởi tàn tích của các nhiệm vụ hạ cánh thất bại, bao gồm cả nỗ lực của Nga năm ngoái.

Khi JAXA cố gắng hạ cánh lên mặt trăng, Astrobotic, một công ty có trụ sở chính tại Pittsburgh, Hoa Kỳ, đã dẫn đầu và hy vọng trở thành công ty tư nhân đầu tiên hạ cánh an toàn lên mặt trăng, tuy nhiên, tàu đổ bộ mặt trăng "Peregrine" của họ đã thất bại ngay sau đó. sau khi tên lửa được phóng. Bị "mất nhiên liệu đẩy nghiêm trọng".

Một số công ty khác, cũng như Astrobotic, có thể trở thành công ty tư nhân đầu tiên hạ cánh an toàn lên mặt trăng trong các vụ phóng khác vào cuối năm nay. Các sứ mệnh này là một phần trong chương trình hợp tác công tư của NASA với hy vọng sẽ phát triển nền kinh tế vũ trụ và giảm chi phí cho sứ mệnh.

Ngưu Ngưu giành nhà cái

Bao gồm cả Astrobotic, 14 công ty trong đó có Blue Origin của Jeff Bezos, SpaceX của Elon Musk và Lockheed Martin Space đã được NASA chọn làm nhà thầu tiềm năng cho hợp đồng Chương trình Dịch vụ Phóng Thương mại Mặt trăng (CLPS). Hợp đồng có thời hạn đến năm 2028 và trị giá lên tới 2,6 tỷ USD. NASA cũng khuyến khích các nhà cung cấp vận chuyển trọng tải thương mại cùng với các vật liệu theo hợp đồng.

(Bài viết này đề cập đến các báo cáo có liên quan từ BBC, Forbes và Reuters)

Biên tập viên: Lin Yan#