Tập đoàn Singapore Airlines sẽ mua 1.000 tấn nhiên liệu hàng không bền vững từ Neste, một công ty dầu khí Phần Lan có nhà máy ở nước này. Đây là lần đầu tiên Tập đoàn Singapore Airlines mua nhiên liệu hàng không có hàm lượng carbon thấp được sản xuất trong nước. từ Neste.

Singapore Airlines, Scoot và Neste cùng đưa ra tuyên bố vào thứ Hai (ngày 6 tháng 5) cho biết Tập đoàn Singapore Airlines đã ký thỏa thuận với Neste và Neste sẽ sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững ( Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) là trộn với nhiên liệu máy bay truyền thống và cung cấp cho Singapore Airlines và hãng hàng không giá rẻ Scoot.

Vào tháng 5 năm ngoái, nhà máy mở rộng của công ty dầu Phần Lan ở Tuas đã được đưa vào hoạt động. Nhà máy này có thể sản xuất 1 triệu tấn nhiên liệu hàng không bền vững mỗi năm, trở thành nhà máy lọc nhiên liệu hàng không bền vững có năng suất cao nhất thế giới.

Tuyên bố nêu rõ rằng nhiên liệu hàng không có hàm lượng carbon thấp này sẽ được vận chuyển đến hệ thống tiếp nước nhiên liệu tại Sân bay Changi theo hai đợt vào quý 2 và quý 4 năm nay và sẽ được cung cấp cho Singapore Airlines và Scoot.

SAF của Neste được làm từ 100% rác thải tái tạo và nguyên liệu thô còn sót lại. So với nhiên liệu máy bay truyền thống, SAF thải ra lượng khí thải carbon ít hơn khoảng 80% trong suốt vòng đời của nó. Tuy nhiên, SAF đắt hơn từ 3 đến 5 lần so với nhiên liệu máy bay thông thường.

Alexander Kueper, Phó Chủ tịch Bộ phận Kinh doanh Không gian Tái tạo của Neste, cho biết: “Việc cung cấp trực tiếp SAF được sản xuất trong nước cho Sân bay Changi là cách để chúng tôi hỗ trợ ngành hàng không khu vực và các chính phủ trong nỗ lực giảm lượng khí thải. "

Ông cũng hy vọng rằng sự hợp tác này sẽ dẫn đến việc sử dụng SAF rộng rãi hơn ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

Chính phủ Trung Quốc đã công bố vào tháng 2 năm nay rằng để đạt được mục tiêu khử cacbon, bắt đầu từ năm 2026, các chuyến bay khởi hành từ Singapore phải dần dần sử dụng SAF thân thiện với môi trường hơn. Đến năm 2030, tỷ lệ SAF sẽ tăng lên 3%. . 5%.

Ngoài ra, khi hành khách mua vé máy bay, họ phải trả thuế nhiên liệu hàng không bền vững. Singapore là quốc gia đầu tiên áp dụng mức thuế này.

Tập đoàn Singapore Airlines cũng đã công bố mục tiêu khử cacbon vào năm ngoái và cam kết thay thế 5% tổng mức tiêu thụ nhiên liệu của Singapore Airlines và Scoot bằng SAF vào năm 2030.