Hai phi hành gia của Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia (NASA), Barry Wilmore và Sunita Williams, cuối cùng đã hạ cánh thành công sau chuyến bay kéo dài 27 giờ. NASA cho biết đây là một "cột mốc quan trọng trong lịch sử du hành vũ trụ".
Sau khi đến điểm đến, Wilmore, 58 tuổi và Williams, 61 tuổi, đã dành khoảng hai giờ để thực hiện một loạt quy trình tiêu chuẩn, chẳng hạn như kiểm tra rò rỉ trong cửa khóa khí và tạo khoảng trống giữa con tàu và Trạm Vũ trụ Quốc tế. đường hầm được điều áp và sau đó cửa hầm được mở và đi vào.
然而，6月进口创下了四个月来新低，同比下降2.3%，远低于经济学家预测的2.8%的增长率，以及5月份1.8%的增长率，这凸显了国内消费的脆弱性。
BẮN CÁ上周，日本交易所集团（Japan Exchange Group）的数据显示，海外投资者净买进日本股票价值9,160.5亿日圆（56.7亿美元），是1月12日以来最大的单周净买进量。投资者抢购约7,323.6亿日圆（45.93亿美元）的衍生性合约，同时净现金买入约1,836.9亿日圆（11.52亿美元）的股票。
该事件被一些媒体称为“史上最大的单日亏损”“世纪大爆仓”。
Video thời gian thực của NASA cho thấy những thành viên mới đang tươi cười này, mặc bộ đồ bay màu xanh lam, đi qua hành lang có đệm trong tình trạng không trọng lượng và tiến vào trạm vũ trụ.
Họ được chào đón bằng những cái ôm và cái bắt tay nồng nhiệt của bảy thành viên phi hành đoàn thường trực hiện tại: bốn phi hành gia người Mỹ và ba phi hành gia người Nga.
Theo kế hoạch, Wilmore và Williams sẽ ở lại trạm vũ trụ khoảng 8 ngày, sau đó quay trở lại trên tàu "Starliner" và hạ cánh xuống sa mạc phía Tây Nam nước Mỹ với sự hỗ trợ của dù và túi khí. Đây là lần đầu tiên một sứ mệnh có người lái hạ cánh theo cách này.
Thứ Năm là một ngày bận rộn đối với chương trình không gian của Hoa Kỳ. Tên lửa Starship của SpaceX cũng đã tiến hành phóng thử nghiệm lần thứ tư và quay trở lại bầu khí quyển thành công, đạt được bước đột phá khi hạ cánh xuống Ấn Độ Dương.
Giám đốc NASA Bill Nelson đã chúc mừng SpaceX đã có chuyến bay thử nghiệm thành công trên tàu vũ trụ. Ông nói: "Chúng ta đang tiến một bước gần hơn đến việc đưa con người trở lại mặt trăng và sau đó chúng ta sẽ hướng tới Sao Hỏa."
Hai lần phóng đầu tiên có người lái của chiếc "Starliner" của Boeing đã gặp trục trặc vào phút cuối, bao gồm cả rò rỉ khí heli được phát hiện trong hệ thống đẩy của khoang chứa, nhưng sau đó các quan chức xác định rằng vụ rò rỉ không nghiêm trọng và không có sửa chữa cơ học nào được thực hiện.
NASA và Boeing vào thời điểm đó đã chỉ ra rằng có vấn đề với vòng đệm kín trên bộ phận đẩy khiến khí heli không thể giữ được bên trong.
Boeing đã ký hợp đồng trị giá 4,2 tỷ USD với NASA. Starliner chậm tiến độ vài năm và vượt ngân sách 1,5 tỷ USD.
Người biên tập: Ye Ziwei#
