Bộ trưởng Không quân Hoa Kỳ Frank Kendall cho biết hôm thứ Bảy (20 tháng 7) rằng Hoa Kỳ sẽ xem xét cẩn thận xem có nên tiếp tục phát triển nền tảng "Thống trị trên không thế hệ tiếp theo, NGAD" hay không trước khi đưa ra quyết định cuối cùng, chương trình này bao gồm cả tương lai. gia đình máy bay chiến đấu và máy bay không người lái.

今年比赛从金门县烈屿乡双口村海域出发，游向终点厦门市厦金跨海横渡救生指挥中心，横渡距离约为7公里，约计有近200名选手参与。

当地媒体报道称，最高法院上诉庭驳回了下级法院恢复配额制度的命令，指示93%的公职职位根据候选者的个人能力决定，不再设定配额。

NGAD是美国空军为了开发第六代战斗机所进行的计划，其目标是部署“系统家族”，最终将接替F-22猛禽战斗机。不過未来替代机型成本受到严格审查，因为每架飞机的价格超过3亿美元，是F-35闪电II战斗机成本的三倍。但肯德尔强调了不断发展的威胁，这显然是指中国迅速扩充军备。

NGAD là kế hoạch của Không quân Hoa Kỳ nhằm phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu. Mục tiêu của họ là triển khai một "dòng hệ thống" sẽ kế nhiệm máy bay chiến đấu F-22 Raptor. Tuy nhiên, chi phí của các mẫu thay thế trong tương lai đang được giám sát chặt chẽ vì mỗi chiếc máy bay có giá hơn 300 triệu USD, gấp ba lần chi phí của máy bay chiến đấu F-35 Lightning II. Nhưng Kendall nhấn mạnh mối đe dọa đang gia tăng, rõ ràng ám chỉ việc Trung Quốc tăng cường xây dựng vũ khí nhanh chóng.

Kendall cho biết ý tưởng sử dụng máy bay không người lái hoặc máy bay chiến đấu hợp tác (CCA) vẫn sẽ là một phần của sáng kiến ​​được đề xuất.

Kendall cho biết: "Trước khi đưa ra những cam kết sắp thực hiện, chúng tôi muốn đảm bảo rằng chúng tôi có triết lý thiết kế phù hợp." Triển lãm hàng không là triển lãm hàng không quân sự lớn nhất thế giới.

Kendall nói với các phóng viên: "Ý tưởng về NGAD đã được đề xuất trước khi có nhiều điều xảy ra: trước khi các mối đe dọa trở nên nghiêm trọng, trước khi các máy bay chiến đấu hợp tác được xem xét, trước một số vấn đề về khả năng chi trả mà chúng tôi đang phải đối mặt."

Ông nói: "Vì vậy, chúng tôi sẽ xem xét kỹ NGAD trước khi tiếp tục, nhưng nhóm hệ thống bao gồm nền tảng có người lái, máy bay chiến đấu hợp tác, hệ thống vũ khí và thông tin liên lạc... vẫn là một khái niệm mà chúng tôi đang theo đuổi."

Không quân Hoa Kỳ phải đối mặt với chi phí cao khi nâng cấp hệ thống răn đe hạt nhân trên đất liền và phát triển máy bay ném bom B-21.

Kendall cho biết: "Trước khi cam kết ngân sách năm 2026, chúng tôi muốn đảm bảo rằng mình đang đi đúng hướng."

Các nhà phân tích tham dự triển lãm hàng không cho biết mức độ xem xét sâu cho thấy Không quân muốn đánh giá lại liệu NGAD có còn liên quan đến mối đe dọa do Trung Quốc gây ra hay không khi lịch trình chương trình của họ đã bị đẩy lùi sang những năm 2030.

Vago Muradian, biên tập viên của Báo cáo Hàng không Vũ trụ Quốc phòng, cho biết: "NGAD là một dự án toàn diện gồm một loạt khả năng mà Lực lượng Không quân muốn hỗ trợ tốt hơn để kiềm chế Trung Quốc và giành chiến thắng nếu cần thiết."

Mooradian cho biết: "Trung Quốc đang thay đổi cách chiến đấu. Vì vậy, câu hỏi dành cho lực lượng không quân bị hạn chế về ngân sách là liệu khoản đầu tư hàng chục tỷ đô la có phải là đúng hay không, hay liệu có cách nào tốt hơn để thực hiện việc đó hay không. Một số mục tiêu giống nhau."

Boeing và Lockheed Martin được nhiều người coi là đối thủ cho thành phần máy bay chiến đấu cốt lõi của chương trình.

Cuộc kiểm tra lại này đã thu hút sự chú ý của châu Âu. Dự án "Kế hoạch tác chiến trên không toàn cầu" (GCAP) có người lái/không người lái của Vương quốc Anh hợp tác với Nhật Bản và Ý có thể được xem xét kỹ lưỡng trong cuộc đánh giá quốc phòng sắp tới của Vương quốc Anh, trong khi Pháp, Đức và Tây Ban Nha thì có. hợp tác trong dự án Hệ thống Phòng không Chiến đấu Tương lai (FCAS/SCAF).

Cựu Bộ trưởng Không quân Hoa Kỳ Deborah Lee James cho biết trong một bài báo đăng trên trang web Defense News vào tháng trước: “Điều duy nhất chúng tôi có thể chắc chắn là Trung Quốc không làm gì cả mà không ngừng thúc đẩy chương trình của mình về những gì sẽ xảy ra tiếp theo”. -thế hệ chiếm ưu thế trên không và dường như không bị chậm lại do lo ngại về ngân sách."

Ông nói: "Và Trung Quốc tiếp tục thực hiện các hành động hung hăng ở Biển Đông và đã tăng cường các cuộc tập trận quân sự mô phỏng việc phong tỏa và có thể xâm lược Đài Loan."

(Bài viết này đề cập đến các báo cáo từ Reuters.)